Lampu lalu lintas: struktur lan karakteristik kutub sinyal

Struktur dhasar saka kutub lampu sinyal lalu lintas dumadi saka kutub lampu sinyal lalu lintas dalan, lan kutub lampu sinyal dumadi saka kutub vertikal, nyambungake flange, modeling lengen, soyo tambah flange lan struktur baja wis ditempelake.Kutub lampu sinyal dipérang dadi kutub lampu sinyal oktagonal, kutub lampu sinyal silinder lan kutub lampu sinyal conical miturut strukture.Miturut struktur, bisa dipérang dadi siji kutub sinyal cantilever, kutub sinyal cantilever pindho, kutub sinyal cantilever pigura lan kutub sinyal cantilever terpadu.

Rod vertikal utawa lengen dhukungan horisontal nganggo pipa baja jahitan lurus utawa pipa baja sing mulus.Pungkasan nyambungake rod vertikal lan lengen dhukungan horisontal digawe saka pipa baja sing padha karo lengen salib, lan dilindhungi dening piring penguat sing dilas.Pole vertikal lan pondasi disambungake dening flanges lan bolts ditempelake, lan dilindhungi dening welding reinforcing piring;Sambungan antarane lengen salib lan mburi kutub vertikal wis flanged lan dilindhungi dening welding reinforcing piring.

Kabeh welds saka kutub vertikal lan komponen utama kudu ketemu syarat standar, lan lumahing bakal warata lan Gamelan.Welding kudu warata, Gamelan, tenan lan dipercaya, lan bebas saka cacat kayata pori, welding slag lan welding palsu.Kutub lan komponen utama nduweni fungsi proteksi kilat.Logam lampu sing ora diisi daya mbentuk sakabehe lan disambungake menyang kabel grounding liwat bolt grounding ing cangkang.Kutub lan komponen utama kudu dilengkapi piranti grounding sing dipercaya, lan resistance grounding kudu ≤ 10 Ω.

Lampu lalu lintas

Cara perawatan kanggo tiang sinyal lalu lintas: tali kawat baja kudu mlumpat kanthi kenceng ing mburi tiang rambu lalu lintas lan ora bisa diendhani.Ing wektu iki, elinga kanggo medhot sumber daya utawa mateni sumber daya utama, lan banjur mungkasi operasi.Miturut dhuwur saka kutub lampu, golek crane nduwur sirah karo loro pancingan, nyiyapake basket gantung (nggatekake kekuatan safety), lan banjur nyiyapake tali kawat baja rusak.Elinga yen kabeh tali ora rusak, ngliwati rong saluran saka ngisor kranjang gantung, banjur ngliwati kranjang gantungan.Nyumerepi pancing ing pancing, lan mbayar manungsa waé kanggo sing pancing kudu insurance safety marang Mudhun.Siapke rong interphone lan nguripake swara.Mangga tetep frekuensi telpon apik.Sawise operator crane kontak personel pangopènan panel cahya, miwiti karya.Wigati dimangerteni manawa personel pangopènan lampu kutub dhuwur kudu duwe kawruh listrik lan ngerti prinsip ngangkat.Operasi crane kudu qualified.

Sawise basket diunggahake menyang dhuwur sing wis ditemtokake, operator dhuwur nggunakake tali kawat kanggo nyambungake pancing crane liyane menyang piring cahya.Sawise rada ngangkat, dheweke nyekel panel lampu nganggo tangane lan miringake munggah, dene liyane nggunakake kunci kanggo ngeculake.Sawise pancing macet, sijine alat kasebut, lan crane bakal ngangkat kranjang menyang sisih siji tanpa mengaruhi ngangkat normal.Ing wektu iki, operator ing lemah wiwit nyelehake piring cahya nganti tiba ing lemah.Teken ing kranjang teka ing ndhuwur cagak maneh, dipindhah telung pancingan bali menyang lemah, banjur polesan.Gunakake gilingan kanggo nutupi nganggo mentega kanthi lancar, banjur pasang maneh bolt sing nyambungake (galvanis), banjur pasang maneh ing ndhuwur rod, lan nguripake telung pancingan kaping pirang-pirang kanthi tangan nganti lubricated kanthi aman.

Ing ndhuwur minangka struktur lan karakteristik tiang sinyal lalu lintas.Ing wektu sing padha, aku uga ngenalake cara pangolahan tiang lampu sinyal.Aku yakin sampeyan bakal entuk apa-apa sawise maca konten kasebut.


Wektu kirim: Sep-30-2022