Struktur dhasar tiang lampu sinyal lalu lintas kasusun saka tiang lampu sinyal lalu lintas dalan, lan tiang lampu sinyal kasusun saka tiang vertikal, flens penghubung, lengen model, flens pemasangan, lan struktur baja sing wis dipasang. Tiang lampu sinyal dipérang dadi tiang lampu sinyal segi wolu, tiang lampu sinyal silinder, lan tiang lampu sinyal kerucut miturut strukture. Miturut strukture, bisa dipérang dadi tiang sinyal kantilever tunggal, tiang sinyal kantilever ganda, tiang sinyal kantilever rangka, lan tiang sinyal kantilever terintegrasi.
Batang vertikal utawa lengen dhukungan horisontal nggunakake pipa baja jahitan lurus utawa pipa baja tanpa sambungan. Ujung penghubung batang vertikal lan lengen dhukungan horisontal digawe saka pipa baja sing padha karo lengen silang, lan dilindhungi dening pelat penguat sing dilas. Tiang vertikal lan pondasi disambungake dening flensa lan baut sing dipasang, lan dilindhungi dening pelat penguat sing dilas; Sambungan antarane lengen silang lan ujung tiang vertikal diflensa lan dilindhungi dening pelat penguat sing dilas.
Kabeh las tiang vertikal lan komponen utama kudu memenuhi syarat standar, lan permukaane kudu rata lan alus. Lasane kudu rata, alus, kuwat lan bisa dipercaya, lan bebas saka cacat kayata pori-pori, terak las lan las palsu. Tiang lan komponen utama duwe fungsi proteksi kilat. Logam lampu sing ora diisi mbentuk siji lan disambungake menyang kabel grounding liwat baut grounding ing cangkang. Tiang lan komponen utama kudu dilengkapi piranti grounding sing bisa dipercaya, lan resistensi grounding kudu ≤ 10 Ω.
Cara perawatan kanggo tiang lampu lalu lintas: tali kawat baja kudu mlumpat kenceng ing mburi tiang lampu lalu lintas lan ora kena dilonggarke. Ing wektu iki, elinga kanggo medhot catu daya utawa mateni catu daya utama, banjur mandhegake operasi. Miturut dhuwure tiang lampu, goleka crane ing ndhuwur nganggo rong pengait, siyapna kranjang gantung (gatekake kekuwatan keamanan), banjur siyapna tali kawat baja sing rusak. Elinga yen kabeh tali ora rusak, lewati rong saluran saka ngisor kranjang gantung, banjur lewati kranjang gantungan. Gantungake pengait ing pengait, lan elinga yen pengait kudu duwe asuransi keamanan supaya ora tiba. Siapna rong interphone lan kuatake swarane. Jaga frekuensi telpon sing apik. Sawise operator crane ngubungi personel perawatan panel lampu, miwiti kerja. Elinga yen personel perawatan lampu tiang dhuwur kudu duwe kawruh babagan listrik lan ngerti prinsip pengangkatan. Operasi crane kudu mumpuni.
Sawisé kranjang diangkat nganti dhuwur sing wis ditemtokake, operator ing dataran dhuwur nggunakake tali kawat kanggo nyambungake pengait crane liyane menyang pelat lampu. Sawise ngangkat rada sithik, dheweke nyekel panel lampu nganggo tangane lan miringake munggah, dene liyane nggunakake kunci inggris kanggo ngendhokke. Sawise pengait macet, simpen alat kasebut, lan crane bakal ngangkat kranjang menyang sisih siji tanpa mengaruhi pengangkatan normal. Ing wektu iki, operator ing lemah wiwit nyelehake pelat lampu nganti tiba ing lemah. Tongkat ing kranjang tekan ndhuwur tiang maneh, mindhah telung pengait bali menyang lemah, banjur poles. Gunakake gilingan kanggo nglapisi nganggo mentega kanthi lancar, banjur pasang maneh baut penghubung (galvanis), banjur pasang maneh ing ndhuwur batang, lan puter telung pengait kaping pirang-pirang nganggo tangan nganti dilumasi kanthi aman.
Ing ndhuwur iki struktur lan ciri-ciri tiang lampu lalu lintas. Ing wektu sing padha, aku uga ngenalake cara pangolahan tiang lampu sinyal. Aku yakin sampeyan bakal entuk apa-apa sawise maca isi iki.
Wektu kiriman: 30-Sep-2022
