Modul Lampu Lalu Lintas Bola Penuh 200mm (Daya Rendah)

Katrangan Cekak:

1. Desain anyar kanthi tampilan sing apik banget

2. Konsumsi daya sing sithik

3. Efisiensi lan padhange cahya

4. Sudut pandang sing amba

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Parameter Teknis

Werna	Jumlah LED	Dawane gelombang	Sudut pandang		Kekuwatan	Tegangan Kerja	Bahan Perumahan
			Kiri/Pungkasan	U/D
Abang	150 pcs	625±5nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Ijo	130 pcs	505±3nm	30°	30°	≤15W

Fungsi lan fitur produk

1. Desain anyar kanthi tampilan sing apik banget

2. Konsumsi daya sing sithik

3. Efisiensi lan padhange cahya

4. Sudut pandang sing amba

5. umur dawa-luwih saka 50.000 jam

6. Multi-lapisan disegel lan tahan banyu

7. Sistem optik unik lan iluminasi seragam

8. Jarak pandang sing adoh

9. Terusake karo GB14887-2011 lan standar internasional sing relevan

Syarat desain

1. Spesifikasi:

Desain lampu lalu lintas LED kudu tundhuk karo spesifikasi GB14887-2003.

2. Sumber cahya:

Sumber cahya nggunakake dioda pemancar cahya (LED) ultra-padhang dhuwur papat unsur chip impor, sing nduweni ciri padhang sing kuwat, umur dawa, efek hemat energi sing apik, lan gampang diidentifikasi dening wong.

3. Desain transparan:

Permukaan njaba lensa transmisi cahya dirancang kanthi permukaan sing miring, sing ora gampang nglumpukake bledug lan bisa digunakake ing macem-macem lingkungan.

4. Desain tampilan:

Penampilané dirancang khusus kanggo sumber cahya LED, strukturé tipis banget lan manusiawi, penampilané apik, pengerjaané presisi, lan trep kanggo macem-macem piranti kombinasi.

5. Bahan cangkang:

Cangkang iki digawe saka bahan aluminium die-cast utawa polikarbonat (PC) lan segel karet silikon, sing nduweni ciri tahan bledug, tahan banyu, tahan geni, anti-aging, lan umur dawa.

Proyèk-proyèk

Tips

1. Lampu lalu lintas LED kasusun saka lampu sinyal kendaraan bermotor, lampu sinyal non-kendaraan bermotor, lan lampu sinyal pejalan kaki. Lampu sinyal kendaraan bermotor kudu disetel ing persimpangan lampu lalu lintas LED, lan lampu sinyal non-kendaraan bermotor lan lampu sinyal pejalan kaki bisa disetel. Beijing umume masang kabeh jinis lampu sinyal.

2. Tiang lampu lalu lintas LED biasane dipérang dadi jinis kantilever lan jinis kolom. Lampu sinyal kendaraan bermotor umume nganggo jinis kantilever, lan lampu sinyal pejalan kaki nganggo jinis kolom.

3. Dhuwur kolom saka tiang lampu sinyal kantilever yaiku 6,4m, lan dawane kantilever iku dawane saka kolom nganti tengah jalur metu paling njero. Jarak antarane kolom lan trotoar umume 1m, lan umume disetel ing titik tangen kurva trotoar, sacedhake garis mandheg arah kontrol. Nomer tiang lampu sinyal kantilever yaiku T6.4-8SD, sing tegese cadik dhuwure 6,4m 8m.

4. Lampu sinyal kendaraan bermotor dipérang dadi lampu bunder lan lampu arah. Lumrahé, mung lampu bunder sing dipasang ing persimpangan sing ora duwé fase belok kiwa khusus, lan lampu bunder lan lampu arah dipasang ing jalur mlebu kanthi fase belok kiwa khusus.

5. Lampu bunder kendaraan bermotor umume paling ora duwe 2 klompok.

6. Lampu sinyal non-kendaraan bermotor biasane dipasang ing kolom tiang lampu sinyal kantilever, lan nyetel 1 klompok; nalika lampu sinyal non-kendaraan bermotor disetel ing tiang lampu jinis kolom, disetel cedhak garis mandheg dalan mlebu.

7. Lampu sinyal pejalan kaki didhukung dening kolom dhuwur 3m lan dipasang ing pungkasan penyeberangan pejalan kaki, udakara 1m saka pinggir dalan. Nalika jarak antarane rong arah relatif cendhak, disaranake dipasang sejajar.

8. Nalika lampu sinyal kendaraan bermotor didhukung awujud kolom, dhuwure 6m. Ing wektu sing padha, lampu sinyal pejalan kaki utawa lampu sinyal non-kendaraan bermotor bisa dipasang.

9. Lampu sinyal persimpangan awujud T bisa didhukung dening kantilever 3m, kantilever dobel 1,5m, kolom 6m, lan wujud dhukungan liyane. Nalika nggunakake dhukungan kolom 6m, mung siji klompok lampu bunder sing bisa dipasang.