Napa telung detik sadurunge lan sawise lampu lalu lintas ngalih mbebayani?

Lampu lalu lintas dalan digunakake kanggo nemtokake cara sing efektif kanggo ngeci lalu lintas mili kanggo nambah keamanan lalu lintas lan kapasitas dalan. Lampu lalu lintas umume kalebu lampu abang, lampu ijo lan lampu kuning. Lampu abang tegese ora ana wacana, lampu ijo tegese ijin, lan lampu kuning tegese peringatan. Kita kudu menehi perhatian kanggo wektu sadurunge lan sawise ngoper nalika nonton lampu lalu lintas dalan. Napa? Saiki ayo nganalisa kanggo sampeyan.

Telung detik sadurunge lan sawise ngalih lampu lalu lintas yaiku "wayahe risiko dhuwur". Sampeyan ora mung rong detik pungkasan lampu ijo sing mbebayani banget. Nyatane, telung detik sadurunge lan sawise mateni lampu lalu lintas minangka wektu risiko dhuwur. Konversi cahya sinyal iki kalebu telung kahanan: lampu ijo dadi kuning, lampu kuning dadi abang, lan lampu abang dadi ijo. Antarane, "Krisis" paling gedhe nalika lampu kuning katon. Cahya kuning mung udakara 3 detik. Supaya bisa nyegah eksposisi polisi elektronik, para pembalap sing mbukak lampu kuning kudu nambah kacepetan. Ing darurat, dheweke gampang banget kanggo nglirwakake pengamatan, sing nambah kemungkinan kacilakan.

1

Lampu ijo kuning cahya

"Mlaku lampu kuning" cukup gampang nyebabake kacilakan. Umume, sawise lampu ijo rampung, lampu kuning bisa dadi cahya abang. Mula, lampu kuning digunakake minangka transisi saka lampu ijo kanggo cahya abang, sing umume 3 detik. 3 detik pungkasan sadurunge lampu ijo dadi kuning, ditambah 3 detik cahya kuning, sing mung 6 detik, paling cenderung nyebabake kacilakan lalu lintas. Alesan utama yaiku wong-wong sing duwe pejalan utawa pembalap kanggo ngrebut sawetara detik kepungkur lan kanthi meksa nyebrang persimpangan kasebut.

Lampu abang - lampu ijo: mlebu persimpangan kanthi kacepetan tartamtu gampang mbagi kendharaan

Umumé, lampu abang ora perlu ngliwati transisi lampu kuning, lan langsung ganti menyang lampu ijo. Lampu sinyal ing pirang-pirang papan sing dietung. Akeh pembalap seneng mandheg ing cahya abang sawetara meter utawa luwih saka garis mandeg. Nalika lampu abang udakara udakara 3 detik, mula luwih dhisik lan cepet maju. Mung sawetara detik, dheweke bisa nyepetake luwih saka 40 Kilometer saben jam lan nyebrang persimpangan kanthi cepet. Nyatane, iki mbebayani banget, amarga mobil wis mlebu persimpangan kanthi kacepetan tartamtu, lan yen mobil ngowahi kiwa durung rampung, gampang langsung mencet.


Wektu Pos: Sep-16-2022