Lampu lalu lintas dalan digunakake kanggo nemtokake hak dalan sing efektif kanggo arus lalu lintas sing bertentangan kanggo ningkatake keamanan lalu lintas dalan lan kapasitas dalan. Lampu lalu lintas umume kalebu lampu abang, lampu ijo lan lampu kuning. Lampu abang tegese ora ana dalan, lampu ijo tegese ijin, lan lampu kuning tegese peringatan. Kita kudu nggatekake wektu sadurunge lan sawise ngalih nalika nonton lampu lalu lintas. Kenging punapa? Saiki ayo analisa kanggo sampeyan.
Telung detik sadurunge lan sawise ngalih lampu lalu lintas minangka "wayahe resiko dhuwur". Ora mung rong detik pungkasan lampu ijo sing mbebayani banget. Nyatane, telung detik sadurunge lan sawise ngalih lampu lalu lintas minangka wektu sing beresiko dhuwur. Konversi lampu sinyal iki kalebu telung kahanan: lampu ijo dadi kuning, lampu kuning dadi abang, lan lampu abang dadi ijo. Antarane wong-wong mau, "krisis" paling gedhe nalika cahya kuning katon. Lampu kuning mung udakara 3 detik. Kanggo nyegah panyebaran polisi elektronik, para pembalap sing mbukak lampu kuning kudu nambah kacepetan. Ing kahanan darurat, dheweke gampang banget nglirwakake pengamatan, sing ningkatake kemungkinan kacilakan.
Lampu ijo cahya kuning cahya abang
"Mlaku lampu kuning" relatif gampang kanggo nimbulaké kacilakan. Umume, sawise lampu ijo rampung, lampu kuning bisa dadi lampu abang. Mulane, lampu kuning digunakake minangka transisi saka cahya ijo menyang cahya abang, sing umume 3 detik. 3 detik pungkasan sadurunge lampu ijo dadi kuning, ditambah 3 detik saka lampu kuning, yaiku mung 6 detik, sing paling mungkin nyebabake kacilakan lalu lintas. Alesan utama yaiku para pejalan kaki utawa sopir njupuk sawetara detik pungkasan lan kanthi paksa nyabrang prapatan.
Lampu abang – lampu ijo: mlebu prapatan kanthi kacepetan tartamtu gampang kanggo mburi mburi kendaraan ngowahi
Umumé, lampu abang ora perlu ngliwati transisi cahya kuning, lan langsung ganti dadi lampu ijo. Lampu sinyal ing pirang-pirang panggonan ngetung mudhun. Akeh pembalap seneng mandheg ing lampu abang sawetara meter utawa luwih saka garis mandeg. Nalika lampu abang udakara udakara 3 detik, dheweke wiwit maju lan cepet-cepet maju. Mung sawetara detik, dheweke bisa nyepetake luwih saka 40 kilometer per jam lan langsung nyabrang prapatan. Nyatane, iki mbebayani banget, amarga mobil wis mlebu prapatan kanthi kacepetan tartamtu, lan yen mobil belok ngiwa durung rampung, gampang ditabrak.
Wektu kirim: Sep-16-2022
