Sinyal lalu lintas sing cerdaskanthi efektif ngurangi kemacetan lalu lintas lan njamin kelancaran arus lalu lintas. Nanging, sinyal lalu lintas sing cerdas ora sesederhana sing katon, amarga mbutuhake kepatuhan marang syarat-syarat tartamtu ing desain lan instalasi. Dadi, apa ana syarat dhuwur kanggo instalasi lampu lalu lintas? Ya, ana.
Produsen lampu lalu lintas nemtokake syarat dhuwur instalasi ing ngisor iki kanggo sinyal lalu lintas cerdas:
I. Sinyal Lalu Lintas Cerdas Persimpangan:
Dhuwuré ora kena kurang saka 3 m.
II. Sinyal Lalu Lintas Cerdas kanggo Nyebrang Pejalan Kaki:
Dhuwuré instalasi yaiku 2m nganti 2,5m.
III. Sinyal Lalu Lintas Pintar Jalur:
1. Dhuwure instalasi yaiku 5,5m nganti 7m;
2. Nalika dipasang ing jembatan layang, ora kena luwih endhek tinimbang jarak jembatan.
IV. Sinyal Lalu Lintas Cerdas Jalur Kendaraan Non-Bermotor:
1. Dhuwure instalasi yaiku 2,5m nganti 3m. Nalika nggunakake metode instalasi kantilever ing tiang sing sadurunge digunakake kanggo sinyal lalu lintas cerdas kendaraan bermotor, metode kasebut kudu memenuhi syarat 7.4.2;
2. Dawane kantilever lampu lalu lintas kendaraan non-bermotor kudu njamin yen lampu kasebut diselehake ing ndhuwur lajur kendaraan non-bermotor.
V. Sinyal Lalu Lintas Kendaraan Bermotor, Sinyal Indikator Arah, Sinyal Peringatan Kedhip-kedhip, lan Sinyal Persimpangan:
1. Nalika nggunakake instalasi kantilever, dhuwure kudu 5,5m nganti 7m;
2. Nalika nggunakake instalasi pasca, dhuwure ora kurang saka 3m;
3. Nalika dipasang ing jembatan layang, ora kena luwih endhek tinimbang jarak jembatan;
4. Dawane kantilever ora kena ngluwihi tengah jalur njero yen luwih dawa, lan ora kena kurang saka tengah jalur njaba yen luwih cendhek.
Ing ndhuwur iki sawetara syarat dhuwur kanggo instalasi lampu lalu lintas. Mesthi wae, syarat tartamtu kudu ditemtokake kanthi ngrujuk standar lan kahanan lokal sing relevan.
Tips: Rasionalisasi Cacahing Piranti Sinyal Lalu Lintas ing Persimpangan
1. Siji utawa luwih klompok sinyal lalu lintas bisa dipasang ing lawang mlebu persimpangan tartamtu miturut kabutuhan.
2. Nalika pulo pandhuan segitiga sing duwe saluran sing bener dipasang ing persimpangan, tiang lampu lalu lintas umume kudu diselehake ing pulo pandhuan.
3. Nalika jarak antarane garis parkir lan lampu lalu lintas sing ngelawan gedhe, lampu lalu lintas sing ngelawan kudu lampu sinyal kanthi diameter permukaan transparan 400mm.
4. Nalika sinyal lalu lintas cerdas panah belok tengen dipasang ing pulo belok tengen kanggo kendaraan bermotor, rakitan lampu lalu lintas panah belok tengen bisa langsung dipasang ing pulo belok tengen.
5. Sinyal lalu lintas cerdas ing bentangan jembatan layang kudu dipasang ing struktur jembatan utawa ing sisih tengen jalur pendekatan; yen ana garis parkir sekunder ing sangisore jembatan layang, rakitan lampu lalu lintas tambahan kudu dipasang ing sisih liyane jembatan layang.
6. Ing dalan tanpa jalur median sing misahake lajur kendaraan bermotor lan non-kendaraan bermotor, tiang lampu lalu lintas kanggo arah sing ngelawan luwih becik dipasang cedhak titik tangen pinggir dalan. Nalika dalan amba, instalasi kantilever bisa digunakake ing trotoar sisih tengen.
7. Bundaran dilengkapi sinyal lalu lintas cerdas kanggo ngontrol kendaraan sing mlebu lan metu saka bundaran. Rakitan lampu lalu lintas dipasang ing njero bundaran kanggo nandhani kendaraan sing mlebu bundaran, lan rakitan lampu lalu lintas dipasang ing lapisan njaba bundaran kanggo nandhani kendaraan sing metu saka bundaran.
8. Nalika area tunggu belok kiwa ditandhani ing persimpangan underpass utawa persimpangan gedhe ing lereng, yen kendaraan sing mlebu area tunggu belok kiwa ora bisa kanthi gampang mirsani owah-owahan ing lampu lalu lintas sing arep teka, luwih becik nambahake grup lampu sinyal panah belok kiwa ing sisih ngelawan area tunggu belok kiwa.
9. Ing dalan kanthi jalur median sing misahake lajur kendaraan bermotor lan jalur non-kendaraan bermotor, yen jembar jalur median ngidini, tiang lampu lalu lintas sing arep teka kudu dipasang ing jarak 2 meter ing mburi titik tangen pinggir jalur median. Nalika dalan amba, instalasi kantilever bisa digunakake ing jalur median sisih tengen, utawa klompok lampu sinyal bisa ditambahake ing jalur median non-kendaraan bermotor sisih kiwa yen perlu. Nalika dalan sempit, instalasi sing dipasang ing tiang bisa digunakake ing jalur median ing loro-lorone dalan.
Qixiang Traffic minangka perusahaan teknologi sing nggabungake pangembangan, produksi, instalasi, lan layanan teknis produk dalan kutha lan transportasi cerdas. Perusahaan kita netepi diversifikasi produk lan swasembada ing produk inti, terus ngembangake produk anyar. Kanthi manajemen kualitas sing ketat, kekuatan teknis sing solid, lan platform layanan sing berkualitas tinggi, kita wis entuk kepercayaan lan sih saka akeh pelanggan ing kompetisi pasar sing sengit kanthi menehi rega sing terjangkau, proses sing cepet, lan layanan sing apik banget. Yen sampeyan duwe kabutuhan, aja ragu-ragu kanggo hubungi kita.hubungi kita.
Wektu kiriman: 28 Januari 2026
