A plastik lalu lintas banyu kapenuhan alangiminangka alangi plastik sing bisa dipindhah digunakake ing macem-macem kahanan. Ing konstruksi, nglindhungi situs konstruksi; ing lalu lintas, mbantu ngontrol lalu lintas lan aliran pejalan kaki; lan uga katon ing acara umum khusus, kayata acara ruangan utawa kompetisi skala gedhe. Salajengipun, amarga alangan banyu entheng lan gampang dipasang, asring digunakake minangka pager sementara.
Digawe saka PE nggunakake mesin jotosan-nyetak, alangan banyu kothong lan mbutuhake ngisi banyu. Wujude kaya pelana, mula jenenge. Rintangan banyu yaiku sing duwe bolongan ing ndhuwur kanggo nambah bobot. Hambatan kayu utawa wesi sing ora diisi banyu, bisa dipindhah diarani chevaux de frise. Sawetara alangan banyu uga duwe bolongan horisontal sing ngidini disambungake liwat rod kanggo mbentuk ranté utawa tembok sing luwih dawa. Qixiang, pabrikan fasilitas lalu lintas, percaya manawa alangan kayu utawa wesi mesthi bisa digunakake, pager alangi banyu luwih trep lan bisa nyetel bobote alangan supaya cocog karo kahanan tartamtu. Halang banyu digunakake kanggo misahake jalur ing dalan, ing tol, lan ing prapatan. Dheweke menehi efek bantalan, nyerep dampak sing kuat, lan kanthi efektif nyuda kerugian kacilakan. Biasane digunakake ing fasilitas lalu lintas dalan lan umume ditemokake ing dalan gedhe, dalan kutha, lan ing prapatan karo overpass lan dalan.
alangan banyumenehi bebaya safety pinunjul kanggo pembalap. Bisa nyuda korban jiwa ing antarane wong lan kendaraan, nyedhiyakake langkah proteksi sing luwih aman lan dipercaya. Utamane digunakake kanggo nyegah wong tiba utawa menek sajrone macem-macem kegiatan, nambah safety. Rintangan banyu asring dipasang ing wilayah sing mbebayani lan ing sadawane situs konstruksi dalan kotamadya. Sajrone kegiatan tartamtu, alangan sementara lan lokasi liyane digunakake kanggo misahake dalan kutha, ngisolasi wilayah, ngalihake lalu lintas, menehi tuntunan, utawa njaga ketertiban umum.
Kadospundi pancegahan toya kedah dijaga saben dinten?
1. Unit pangopènan kudu nemtokake personel sing darmabakti kanggo njaga lan nglaporake jumlah alangan banyu sing rusak saben dina.
2. Ajeg ngresiki lumahing alangan banyu kanggo mesthekake yen sifat reflektif sing ketemu syarat technical.
3. Yen alangi banyu rusak utawa dipindhah dening kendaraan, iku kudu diganti sanalika bisa.
4. Aja nyeret sak instalasi supaya shortening umur alangi banyu. Inlet banyu kudu madhep menyang njero kanggo nyegah nyolong.
5. Nambah tekanan banyu sajrone ngisi banyu kanggo nyepetake instalasi. Isi mung kanggo lumahing inlet banyu. Utawa, isi alangi banyu siji utawa luwih ing wektu, gumantung ing wektu construction lan kahanan situs. Cara ngisi iki ora bakal mengaruhi stabilitas produk.
6. Ndhuwur alangi banyu bisa ditempelake karo slogan utawa pita reflektif. Sampeyan uga bisa ngamanake lan nyambungake macem-macem obyek ing sisih ndhuwur produk utawa nganggo ikatan kabel ngunci dhewe sing kenthel. Instalasi skala cilik iki ora bakal mengaruhi kualitas lan kinerja produk.
7. Enclosure penghalang banyu sing dadi sobek, rusak, utawa bocor nalika digunakake bisa didandani mung kanthi pemanasan nganggo wesi solder 300-watt utawa 500-watt.
Minangka apabrik fasilitas lalu lintas, Qixiang kanthi ketat ngontrol produksi lan milih bahan mentah PE sing kuwat lan ramah lingkungan sing tahan impact lan tahan tuwa. Sawise paparan suhu dhuwur lan tes kadhemen sing abot, dheweke isih bisa njaga stabilitas struktur lan ora gampang retak lan deformasi. Desain proses ngecor siji-Piece wis ora kesenjangan splicing, èfèktif Nyingkiri bocor banyu lan karusakan, lan urip layanan saka plastik lalu lintas banyu kapenuhan alangan adoh ngluwihi rata-rata industri.
Wektu kirim: Sep-29-2025
