Rambu-rambu lalu lintasdumadi saka pelat aluminium, slide, backing, paku keling, lan film reflektif. Kepiye carane nyambungake pelat aluminium menyang backing lan nempelake film reflektif? Ana akeh perkara sing kudu digatekake. Ing ngisor iki, Qixiang, produsen rambu lalu lintas, bakal ngenalake kabeh proses lan metode produksi kanthi rinci.
Kapisan, potong pelat aluminium lan slide aluminium. Rambu lalu lintas kudu tundhuk karo pranata "Dimensi lan Penyimpangan Pelat Aluminium lan Paduan Aluminium". Sawise rambu lalu lintas dipotong utawa dipotong, pinggirane kudu rapi lan bebas saka gerinda. Penyimpangan ukuran kudu dikontrol ing ±5MM. Permukaan kudu bebas saka kerutan, penyok, lan deformasi sing jelas. Toleransi kerataan ing saben meter persegi yaiku ≤ 1,0 mm. Kanggo rambu dalan gedhe, kita nyoba nyuda jumlah blok sabisa-bisane, lan ora luwih saka 4 blok paling akeh. Papan rambu kasebut disambung nganggo sambungan butt, lan celah maksimum sambungan kurang saka 1MM, mula sambungan kasebut dikuatake nganggo penyangga, lan penyangga disambungake menyang papan rambu penghubung nganggo paku keling. Jarak paku keling kurang saka 150 mm, jembar penyangga luwih saka 50mm, lan bahan penyangga padha karo bahan panel. Yen tandha paku keling katon jelas sawise plat aluminium disambung, film reflektif ing sambungan kasebut rentan retak zig-zag. Kapisan, plat aluminium ing lokasi paku keling diplester miturut ukuran endhas paku keling. Sawise paku keling di-drive, endhas paku keling dihalusake nganggo roda gerinda, sing bisa ngatasi masalah tandha paku keling sing katon jelas.
Sisih mburi papan tandha dioksidasi supaya permukaane dadi abu-abu peteng lan ora memantul; saliyane iku, kekandelan papan tandha kudu digawe miturut gambar desain lan spesifikasi. Dawane lan jembare papan tandha diidini nyimpang 0,5%. Papat sisih pungkasan papan tandha kudu tegak lurus siji lan sijine, lan ora tegak lurus yaiku ≤2°.
Banjur bor slide aluminium lan pasang papan reklame nganggo paku keling. Permukaan rambu sing wis dipaku diresiki, dikeringake ing srengenge, lan pungkasane diproses. Film dhasar lan film tembung diketik, diukir, lan ditempel. Wangun, pola, warna, lan teks ing rambu lalu lintas, uga warna lan jembar substrat pinggir njaba pigura rambu, kudu ditindakake kanthi ketat miturut pranata "Rambu lan Tandha Lalu Lintas Jalan" lan gambar. Kajaba iku, nalika nempel film reflektif, kudu ditempel ing plat aluminium sing wis diresiki, diilangi lemak, lan dipoles nganggo alkohol ing lingkungan kanthi suhu 18℃ ~ 28℃ lan asor kurang saka 10%. Aja nggunakake operasi manual utawa nggunakake pelarut kanggo ngaktifake perekat, lan aplikasi lapisan pelindung ing lapisan paling njaba permukaan rambu.
Nalika jahitan ora bisa dihindari nalika nempelake film reflektif, film sisih ndhuwur kudu digunakake kanggo mencet film sisih ngisor, lan kudu ana tumpang tindih 3 ~ 6 mm ing sambungan kanggo nyegah bocor banyu. Nalika nempelake film, julurake saka siji ujung menyang ujung liyane, copot film lan segel nalika nempel, lan gunakake mesin film sing sensitif tekanan kanggo memadatkan, ngrata, lan mesthekake yen ora ana kerutan, gelembung, utawa kerusakan. Permukaan papan ora kena duwe pantulan regresi sing ora rata lan ora rata warna sing jelas. Tembung sing diukir dening mesin ukiran komputer diselehake ing permukaan papan miturut syarat gambar, lan posisine akurat, rapet, rata, tanpa miring, kerutan, gelembung, utawa kerusakan.
Minangka profesionalprodusen rambu lalu lintasKanthi pengalaman industri luwih saka sepuluh taun, Qixiang tansah njupuk "pandhuan sing tepat lan perlindungan keamanan" minangka misine, fokus ing riset lan pangembangan, produksi, instalasi lan layanan rambu lalu lintas, lan nyedhiyakake solusi identifikasi rantai lengkap kanggo dalan nasional, taman, papan wisata lan pemandangan liyane. Yen sampeyan duwe kabutuhan tuku, manggahubungi kita!
Wektu kiriman: 30-Apr-2025
