Kerucut lalu lintasminangka pemandangan umum ing dalan lan dalan gedhe kita. Iki minangka alat penting kanggo ngatur arus lalu lintas, menehi pandhuan sementara, lan njamin keamanan pengendara motor lan pejalan kaki. Nanging apa sampeyan tau mikir kepiye carane nggawe kerucut oranye padhang iki? Ing artikel iki, kita bakal nliti luwih jero babagan proses produksi kerucut lalu lintas.
1. Materi pilihan
Langkah pisanan nalika nggawe kerucut lalu lintas yaiku milih bahan. Bahan sing paling umum digunakake yaiku termoplastik berkualitas tinggi sing diarani polivinil klorida (PVC). PVC dikenal amarga daya tahan, keluwesan, lan kemampuane kanggo tahan kahanan cuaca sing atos. PVC uga entheng lan gampang diangkut lan dipasang ing dalan.
2. Proses pencetakan injeksi
Sawise bahan mentah dipilih, bahan kasebut dilebur lan dibentuk dadi kerucut nggunakake proses pencetakan injeksi. Cetakan injeksi kalebu pemanasan PVC nganti cair lan nyuntikake menyang rongga cetakan sing bentuke kaya kerucut lalu lintas. Cara iki ngidini produksi massal kerucut lalu lintas kanthi kualitas lan akurasi sing konsisten.
3. Ndandani cacat
Sawisé PVC adhem lan dadi padhet ing njero cetakan, kerucut sing mentas dibentuk ngalami proses pemangkasan. Pemangkasan kalebu mbusak bahan sing berlebihan utawa cacat saka permukaan kerucut. Langkah iki njamin manawa kerucut duwe permukaan sing alus lan siap kanggo tahap produksi sabanjure.
4. Pita pantulan aplikasi
Sabanjure yaiku aplikasi pita reflektif. Pita reflektif minangka komponen penting saka kerucut lalu lintas amarga nambah visibilitas, utamane ing wayah wengi utawa ing kahanan cahya sing kurang. Pita kasebut biasane digawe saka bahan prismatik intensitas dhuwur (HIP) utawa manik-manik kaca, sing nduweni sifat reflektifitas sing apik banget. Iki ditrapake ing sisih ndhuwur kerucut lan kadhangkala uga ing sisih ngisor.
Pita pantul bisa dipasang ing kerucut kanthi manual utawa nggunakake mesin khusus. Presisi lan panyelarasan pita sing ati-ati iku penting banget kanggo njamin visibilitas lan efektifitas sing maksimal. Pita kasebut dipasang kanthi aman ing kerucut kanggo tahan unsur-unsur lan njamin visibilitas sing tahan suwe.
5. Kontrol kualitas
Sawise pita reflektif dipasang, kerucut kasebut dipriksa kanggo kontrol kualitas. Langkah iki kalebu mriksa cacat kayata permukaan sing ora rata, gelembung udara, utawa susunan pita sing salah. Sembarang kerucut sing ora memenuhi standar sing dibutuhake ditolak lan dikirim maneh kanggo penyesuaian luwih lanjut utawa bisa uga didaur ulang.
6. Paket lan distribusi
Tahap pungkasan saka proses produksi yaiku pengemasan lan distribusi. Kerucut lalu lintas ditumpuk kanthi ati-ati, biasane ing klompok 20 utawa 25, lan dikemas supaya gampang dikirim lan disimpen. Bahan kemasan bisa beda-beda nanging biasane kalebu bungkus susut utawa kothak kardus. Kerucut sing wis dikemas banjur siap dikirim menyang macem-macem pusat distribusi ing ngendi bakal disebarake menyang pengecer utawa langsung menyang lokasi konstruksi, otoritas jalan, utawa perusahaan manajemen acara.
Ringkesane
Proses produksi kerucut lalu lintas nglibatake serangkaian langkah sing direncanakake kanthi tliti sing dirancang kanggo nggawe alat manajemen lalu lintas sing awet, katon jelas, lan efektif. Saka pilihan bahan nganti cetakan, pemangkasan, aplikasi pita reflektif, kontrol kualitas, lan pengemasan, saben tahapan penting banget kanggo njamin produksi kerucut lalu lintas sing bisa dipercaya lan aman. Dadi, yen sampeyan ndeleng kerucut oranye padhang ing dalan, sampeyan bakal duwe ide sing luwih apik babagan gaweyan lan presisi sing ditindakake kanggo nggawe.
Yen sampeyan kasengsem karo kerucut lalu lintas, hubungi Qixiang kanggonjaluk kutipan.
Wektu kiriman: 24 Nov-2023
