Nalika kita nyopir liwat prapatan, umume ana lampu lalu lintas solar. Kadhangkala wong sing ora ngerti aturan lalu lintas asring ragu nalika ndeleng wektu mundur. Yaiku, apa kita kudu mlaku nalika ketemu lampu kuning?
Ing kasunyatan, ana panjelasan sing jelas ing peraturan lalu lintas lampu kuning, yaiku lampu kuning nggambarake fungsi peringatan, lan ana pranata "nalika lampu kuning urip, kendaraan sing mlumpat ing garis mandheg bisa terus liwat". Nanging ora jelas manawa kendaraan sing ora mlumpat ing garis mandheg nalika lampu kuning bisa liwat tanpa kedadeyan. Amarga nalika lampu kuning saka lampu lalu lintas solar nguripake, yen sopir ora bisa alon mudhun lan parkir mobil ing kacepetan ajeg lan seragam ing ngarepe garis mandeg liwat rem, kang bisa liwat interpenetrasi tanpa parking. Mulane, yen lampu ijo bakal dadi kuning nalika kendaraan obah ing lawang nyebrang, sopir kudu mutusake apa arep parkir ing ngarep garis mandeg utawa terus ngliwati persimpangan tanpa parkir miturut ukuran interval antarane kendaraan lan garis mandeg lan kacepetan kendaraan.
Ora ana cara kanggo sopir ngerti wektu ijo sing isih ana tanpa countdown. Mulane, ing ngleboke interlude, bisa uga ana kahanan ing ngendi kendaraan terus ing kacepetan normal sanajan cedhak karo garis mandeg. Dadi nalika sinyal ganti saka ijo dadi kuning sawetara kendaraan ora bisa parkir kanthi stabil sadurunge garis mandheg. Dadi ing kasus iki lampu kuning disetel kanggo push bagean lalu lintas iki menyang interlude.
Bener wis nyiyapake lampu kuning nanging uga kanggo kendaraan ing proses nyopir liwat prapatan wektu ora yakin, kadhangkala ana lampu ijo sawise sawetara detik sawise orane yen ora ana lampu kuning, banjur bisa nimbulaké sawetara alangan kanggo lalu lintas lan lampu kuning bisa banget apik kanggo nggawe kendaraan kayata sawise lampu ijo kanggo duwe pass wektu buffer, Mulane, desain wektu countdown bener luwih wajar lampu lalu lintas solar.
Wektu kirim: Apr-13-2022
