Nalika kita nyopir liwat prapatan, umume ana lampu lalu lintas solar. Kadhangkala wong sing ora ngerti aturan lalu lintas asring ragu nalika ndeleng wektu mundur. Yaiku, apa kita kudu mlaku nalika ketemu lampu kuning?
Sejatosipun wonten katrangan ingkang gamblang wonten ing peraturan lalu lintas lampu kuning inggih menika lampu kuning mujudaken fungsi peringatan, saha wonten pranata bilih “nalika lampu kuning murup, kendharaan kang mlumpat mandheg mandheg. baris bisa terus liwat”. Nanging ora jelas manawa kendaraan sing ora mlumpat ing garis mandheg nalika lampu kuning bisa liwat tanpa kedadeyan. Amarga nalika lampu kuning saka lampu lalu lintas solar nguripake, yen sopir ora bisa alon mudhun lan parkir mobil ing kacepetan ajeg lan seragam ing ngarepe garis mandeg liwat rem, kang bisa liwat interpenetrasi tanpa parking. Mulane, yen lampu ijo bakal dadi kuning nalika kendaraan obah ing lawang nyebrang, sopir kudu mutusake apa arep parkir ing ngarep garis mandeg utawa terus ngliwati persimpangan tanpa parkir miturut ukuran interval antarane kendaraan lan garis mandeg lan kacepetan kendaraan.
Ora ana cara kanggo sopir ngerti wektu ijo sing isih ana tanpa countdown. Mulane, ing ngleboke interlude, bisa uga ana kahanan ing ngendi kendaraan terus ing kacepetan normal sanajan cedhak karo garis mandeg. Dadi nalika sinyal ganti saka ijo dadi kuning sawetara kendaraan ora bisa parkir kanthi stabil sadurunge garis mandheg. Dadi ing kasus iki lampu kuning disetel kanggo push bagean lalu lintas iki menyang interlude.
Sejatine wis nyetel lampu kuning nanging uga kanggo kendaraan ing proses nyopir liwat prapatan wektu ora yakin, kadhangkala ana lampu ijo sawise sawetara detik sawise ana yen ora ana lampu kuning, banjur bisa nimbulaké sawetara alangan kanggo lalu lintas lan lampu kuning bisa apik banget kanggo nggawe kendaraan kayata sawise lampu ijo duwe pass wektu buffer, Mulane, desain wektu countdown lampu lalu lintas solar bener luwih cukup.
Wektu kirim: Apr-13-2022
