Keuntungan saka mbatalake hitungan mundur lampu lalu lintas ing standar nasional anyar

Wiwit lampu sinyal lalu lintas standar nasional anyar digunakake ing dalan, lampu kasebut wis narik kawigaten akeh wong. Nyatane, standar nasional anyar kanggo lampu sinyal lalu lintas wis dileksanakake wiwit tanggal 1 Juli 2017, yaiku versi anyar saka Spesifikasi kanggo Nyetel lan Pemasangan Lampu Sinyal Lalu Lintas Jalan sing dirumusake dening Komite Administrasi Standardisasi Nasional. Lalu lintas dalan ora wiwit dileksanakake nganti rong taun kepungkur. Standar anyar iki bakal nyawiji mode tampilan lan logika lampu lalu lintas ing saindenging negara. Mode maca kapindho asli uga bakal diganti karo pembatalan maca kapindho lan pangeling stroboskopik. Kajaba iku, owah-owahan liyane saka lampu lalu lintas ing standar nasional anyar yaiku wis diganti saka grid telung istana asli dadi grid sangang istana, kanthi kolom vertikal lampu bunder ing tengah lan indikator arah ing loro-lorone.

Ana akeh kaluwihan kanggo mbatalake hitungan mundur lampu lalu lintas ing standar nasional anyar. Lampu lalu lintas tradisional iku prasaja banget, lan lampu lalu lintas umume diganti-ganti miturut wektu sing wis ditemtokake, ora preduli saka jumlah kendaraan lan pejalan kaki ing dalan. Nanging saiki lampu lalu lintas tradisional jelas ora bisa ditrapake, amarga durung cukup manusiawi.

Umpamane, akeh kutha sing macet parah, utamane ing jam sibuk, lan gampang banget ana lalu lintas asimetris ing loro-lorone jalur. Umpamane, nalika jam libur, kabeh mobil lagi mulih, nanging meh ora ana mobil ing sisih liyane. Utawa ing tengah wengi, mung ana sawetara kendaraan ing dalan, nanging wektu lampu lalu lintas tetep padha. Ora preduli ana mobil utawa ora, kita isih kudu ngenteni sakmenit utawa loro.

Lampu lalu lintas sing wis diupgrade iki minangka jinis lampu sinyal cerdas anyar, sing bisa ndeteksi arus lalu lintas wektu nyata ing persimpangan lan kanthi otomatis nganalisis lan nyetel mode pelepasan lan wektu liwat saben lampu sinyal arah. Yen arus lalu lintas ing siji arah sithik ing persimpangan, pengontrol sinyal lalu lintas cerdas bakal mungkasi lampu ijo ing arah kasebut sadurunge, ngeculake jalur liyane kanthi arus lalu lintas sing akeh, lan nyuda wektu ngenteni lampu abang. Kanthi cara iki, operasi sing terkoordinasi ing pirang-pirang persimpangan bisa diwujudake, efisiensi lalu lintas kendaraan ing kabeh persimpangan bisa ditingkatake, lan pengalihan cerdas lan kemacetan lalu lintas bisa dikurangi.