Wiwit lampu sinyal lalu lintas standar anyar anyar wis digunakake ing dalan, dheweke wis narik kawigatosan akeh wong. Nyatane, standar nasional anyar kanggo lampu sinyal lalu lintas ditindakake nalika tanggal 1 Juli 2017, yaiku, versi anyar spesifikasi spesifikasi kanggo setelan lan instalasi lampu lalu lintas dalan sing dirumusake dening Komite Komite Standardisasi Nasional. Ora nganti rong taun kepungkur yen lalu lintas dalan wiwit ditindakake. Standar anyar bakal nyawiji mode tampilan lan logika lampu lalu lintas ing saindenging negara. Mode maca kapindho asli uga bakal diganti karo pembatalan maca kapindho lan stroboskopi. Kajaba iku, owah-owahan lampu lalu lintas liyane ing standar nasional anyar yaiku dheweke wis ganti saka telung kothak Istana asli, kanthi kolom vertikal lampu ing indikasi tengah lan arah ing sisih loro.
Ana akeh kaluwihan kanggo mbatalake kode lalu lintas lampu ing standar nasional anyar. Lampu lalu lintas tradisional banget prasaja, lan lampu lalu lintas umume diuripake miturut wektu sing wis ditemtokake, preduli saka jumlah kendaraan lan wong mlaku ing dalan. Nanging saiki cahya lalu lintas lalu lintas tradisional jelas ora ditrapake, amarga ora cukup humanis.
Contone, akeh kutha duwe senggol lalu lintas sing serius, utamane jam cepet-cepet, lan gampang duwe lalu lintas asimetris ing sisih loro. Contone, sajrone wektu tugas mati, ana kabeh mobil ing dalan mulih, nanging meh ora ana mobil ing sisih liya. Utawa ing tengah wengi, ana sawetara kendaraan ing dalan, nanging wektu lalu lintas tetep padha. Ora preduli apa ana mobil utawa ora, kita isih kudu ngenteni sawetara menit utawa loro.
Cahya sinyal lalu lintas sing paling anyar yaiku cahya sinyal cerdas sing anyar, sing bisa ndeteksi aliran lalu lintas wektu nyata ing persimpangan lan kanthi otomatis nganalisa lan nyetel mode release lan wektu saben lampu sinyal. Yen ana aliran lalu lintas sethithik ing salah sawijining arah, pengontrol lalu lintas lalu lintas sing cerdas bakal mungkasi lampu ijo ing arah kasebut, lan nyuda wektu tunggu kanthi lampu abang. Kanthi cara iki, operasi koordinasi pirang-pirang persimpangan bisa diwujudake, efisiensi lalu lintas kendharaan ing kabeh persimpangan bisa luwih apik, lan pangalihan cerdas lan kemacetan lalu lintas bisa diamperake.
Wektu Pos: Sep-23-2022
