Sistem kiriman otomatis Lampu lalu lintas otomatis minangka kunci kanggo nyadari lalu lintas sing teratur. Lampu lalu lintas minangka bagean penting kanggo sinyal lalu lintas lan basa dhasar lalu lintas dalan.
Lampu lalu lintas kalebu lampu abang (nuduhake lalu lintas), lampu ijo (nuduhake lalu lintas ijin), lan lampu kuning (nuduhake bebaya). Dipérang dadi: Lampu sinyal kendaraan bermotor, lampu sinyal non-motor, Lampu sinyal sing nyabrang mlaku, lampu sinyal lane, lampu sinyal arah, lampu sinyal sing sumunar, lampu signal sing sumunar.
Lampu lalu lintas dalan minangka kategori produk keamanan lalu lintas. Dheweke minangka alat sing penting kanggo ngiyatake manajemen lalu lintas dalan, nyuda kacilakan lalu lintas, nambah efisiensi cara nggunakake dalan panggunaan dalan lan nambah kahanan lalu lintas. Cocog kanggo persimpangan kayata crosses lan persimpangan berbentuk T-berbentuk. Iki dikontrol dening mesin kontrol sinyal dalan, saengga kendharaan lan wong mlaku bisa mlebu kanthi aman lan teratur.
Bisa dipérang dadi kendhali wektu, kontrol induksi lan kontrol adaptif.
1 .. Ngontrol wektu. Pengontrol Signal Lalu ing persimpangan mlaku miturut skema wektu sing wis disetel, uga dikenal minangka kontrol siklus biasa. Siji sing nggunakake mung siji skema wektu ing sawijining dina diarani kontrol wektu tunggal; Siji sing ngetrapake sawetara skema wektu miturut volume lalu lintas wektu sing beda-beda diarani kontrol wektu multi-tahapan.
Cara kontrol paling dhasar yaiku wektu kontrol wektu persimpangan. Kontrol Line Control uga bisa dikontrol kanthi wektu, uga diarani sistem kontrol line statis lan sistem kontrol lumahing statis.
Kapindho, kontrol induksi. Kontrol induksi minangka cara kontrol ing lawang persimpangan kasebut ing layang persimpangan, lan skema wektune lalu lintas dikitung dening komputer utawa komputer kontrol sing cerdas, sing bisa diganti kapan wae karo informasi aliran lalu lintas sing dideteksi dening detektor. Cara dhasar kontrol induksi yaiku kontrol induksi saka persimpangan tunggal, sing diarani kontrol induksi kontrol tunggal. Kontrol induksi siji-titik bisa dipérang dadi kontrol setengah indhuksi lan kontrol indhuksi lengkap miturut cara setting detektor sing beda.
3 .. kontrol adaptif. Njupuk sistem lalu lintas minangka sistem sing durung mesthi, bisa terus ngukur negara, kayata aliran lalu lintas, mbuwang wektu kontrol, lan nggunakake kontrol sing bisa dikendhaleni, lan nggunakake kontrol sing bisa diatur, lan liya-liyane, ora ana sing bisa dikendhaleni.
Wektu Pos: Jun-08-2022
