Umur rambu lalu lintas informatif

Rambu lalu lintas informatifiku lumrah banget ing urip kita, nanging kita asring nglirwakake. Nanging, rambu-rambu lalu lintas iku penting banget kanggo para pengemudi. Dina iki, Qixiang bakal ngenalake kanthi ringkes babagan umur lan panggunaan rambu-rambu lalu lintas sing informatif.

I. Umur rambu lalu lintas sing informatif

Umur rambu lalu lintas informatif biasane dipengaruhi dening faktor-faktor kayata film reflektif, kekandelan pelat aluminium, lan kualitas tiang. Faktor sing paling penting yaiku film reflektif.

Nalika tuku rambu lalu lintas informatif, para pelanggan umume fokus ing rega, banjur kualitas, sing tegese umur rambu lalu lintas informatif kasebut.

Kelas film reflektif sing umum digunakake kanggo rambu lalu lintas dalan kalebu kelas teknik, kelas super teknik, kelas intensitas tinggi, lan kelas intensitas ultra tinggi. Efek reflektife beda-beda, kaya umure, lan mesthi wae, regane mundhak bebarengan karo kelase. Film reflektif kelas teknik umume duwe umur 7 taun lan bisa digunakake ing dalan pedesaan, wilayah perumahan, lan liya-liyane. Film reflektif kelas super teknik, kelas intensitas tinggi, lan kelas intensitas ultra tinggi umume duwe umur 10 taun lan digunakake ing dalan utama kutha, dalan gedhe, lan liya-liyane.

Umur rambu lalu lintas informatif uga dipengaruhi dening lingkungan panggunaane. Contone, dibandhingake karo rambu njero ruangan, rambu njaba ruangan kurang awet. Kanggo kualitas sing padha, rambu parkir bawah tanah umum asring luwih awet amarga arang kena srengenge.

II. Cara produksi rambu lalu lintas informatif

1. Pemotongan Bahan: Siapke bahan mentah lan evaluasi lan potong bahan kanggo tiang, pelat aluminium, lan film reflektif miturut gambar.

2. Aplikasi Film Dasar: Miturut desain lan spesifikasi, pasang film dasar ing pelat aluminium sing wis dipotong. Rambu arah warnane biru, rambu peringatan warnane kuning, rambu larangan warnane putih, lan rambu instruksi warnane putih.

3. Ukiran: Kanggo ngethok teks sing dibutuhake, para ahli nggunakake mesin ukir sing dibantu komputer.

4. Nerapke Huruf: Miturut spesifikasi desain, terapke huruf sing wis dipotong nganggo film reflektif ing pelat aluminium sing wis ditempeli film dhasar. Permukaane kudu resik, hurufe lurus, lan ora ana kerutan lan gelembung.

5. Inspeksi: Priksa manawa gambar lan papan tandha sing wis dipasang cocog banget.

6. Kanggo tandha-tandha cilik, papan kasebut bisa dipasang ing cagak ing pabrik. Kanggo tandha-tandha gedhe, papan kasebut bisa dipasang ing cagak nalika dipasang supaya luwih gampang diangkut lan dipasang.

III. Panggunaan rambu-rambu lalu lintas sing menehi informasi

(1) Tandha-tandha peringatan menehi peringatan marang kendaraan lan pejalan kaki babagan lokasi sing mbebayani;

(2) Rambu-rambu larangan nglarang utawa mbatesi prilaku lalu lintas kendaraan lan pejalan kaki;

(3) Tandha-tandha instruksional nuduhake arah kendaraan lan wong sing mlaku;

(4) Rambu-rambu lalu lintas lan rambu-rambu arah ngirim informasi babagan arah dalan, lokasi, lan jarak.

Kita profesional nggawe macem-macem fasilitas lalu lintas, kalebu macem-macem rambu lalu lintas, lampu lalu lintas cerdas, lan tiang lampu lalu lintas sing kuwat. Rambu-rambu kita nggunakake film reflektif dhuwur lan pelat aluminium sing kandel, saengga tahan srengenge, tahan korosi, lan menehi peringatan wengi sing jelas; lampu lalu lintas kita dilengkapi chip kontrol cerdas, sing menehi respon sensitif lan kemampuan adaptasi kanggo kondisi dalan sing kompleks; tiang lampu lalu lintas kita digawe saka baja berkualitas tinggi, digalvanisir hot-dip kanggo nyegah karat, lan awet luwih saka 20 taun. Ana dhukungan kanggo fungsi, ukuran, lan pola khusus. Kanggo njaga kontrol kualitas sing ketat, kita duwe jalur produksi dhewe. Rega pabrik, pangiriman cepet, lan logistik nasional kabeh minangka keuntungan saka tuku akeh.

Langkah pisanan ing keamanan dalan yaiku nggawe pilihan sing apik! Perusahaan teknik lan pamrentah lokal dianjurake kanggohubungi kitasupaya bisa kolaborasi lan bebarengan njupuk kauntungan saka kesempatan konstruksi transportasi anyar!