Prinsip tata letak kanggo konstruksi rambu lalu lintas

Konstruksi dalan gedhe pancen nduweni risiko. Salajengipun,rambu lalu lintasKonstruksi biasane ditindakake tanpa lalu lintas sirkuit tertutup. Lalu lintas kanthi kecepatan tinggi lan lingkungan kerja ing lokasi sing rumit bisa kanthi gampang nambah risiko perbaikan dalan. Salajengipun, amarga pakaryan mbutuhake jalur sing digunakake, kemacetan bisa gampang kawangun, sing nyebabake kemacetan lalu lintas lan wektu tundha. Manajemen sing ora apik, penempatan rambu lalu lintas sing ora bener, utawa kelalaian saka supir utawa pekerja konstruksi bisa kanthi gampang nyebabake kacilakan dalan.

Minangka wong sing berpengalamanperusahaan rambu lalu lintas, Lini produk Qixiang kalebu tandha peringatan, tandha larangan, tandha arah, lan tandha arah. Kita uga nawakake produk khusus kayata tandha peringatan konstruksi, tandha kawasan wisata, lan tandha halte bis sekolah. Produk kasebut bisa nyukupi macem-macem syarat kanggo dalan kutha, dalan gedhe, dalan pedesaan, taman industri, lan taman industri liyane.

Perusahaan rambu lalu lintas Qixiang

Produk-produk Qixiang diprodhuksi nggunakake film reflektif dhuwur lan pelat paduan aluminium kekuatan dhuwur liwat pemotongan CNC, pencetakan sablon presisi, lan laminasi suhu dhuwur. Produk-produk kasebut nawakake tahan UV, tahan suhu dhuwur lan endhek, tahan korosi, lan reflektivitas dhuwur, sing ngasilake umur layanan 5-8 taun.

Prinsip-prinsip kanggo masang rambu lalu lintas

(1) Rambu lalu lintas kudu dipasang ing sisih tengen dalan gedhe, utawa ing loro-lorone dalan gedhe gumantung saka kerumitan kahanan lalu lintas; rambu sing dipasang ing penyangga mobile bisa dipasang ing njero dalan; rambu uga bisa dipasang ing pager dalan, lan rambu gabungan sing dibentuk dening rambu lan pager dalan kudu duwe fungsi anti-tabrakan.

(2) Rambu konstruksi, rambu wates kecepatan, rambu informasi variabel utawa rambu induksi linier kudu dipasang ing area peringatan; rambu lalu lintas awujud kerucut kudu diselehake ing antarane titik awal zona transisi hulu lan titik pungkasan zona transisi hilir, umume kanthi jarak 15m; alangan dalan kudu diselehake ing persimpangan zona penyangga lan zona kerja; fasilitas liyane ing zona kontrol bisa ditemtokake miturut kahanan tartamtu.

(3) Nalika zona kerja cedhak karo bahu dalan utawa jalur darurat, rambu lalu lintas kudu dipasang ing jalur darurat; nalika zona kerja cedhak karo jalur median, rambu lalu lintas kudu dipasang ing sisih njero pager pager median. Nalika proyek konstruksi dalan ditindakake ing tikungan lan ing bagean pembongkaran lan konstruksi struktur jembatan, rambu lalu lintas kudu ditambahake miturut kahanan nyata.

(4) Saliyané netepi pranata GB 5768, rambu lalu lintas uga bisa nggunakaké rambu informasi variabel kanggo nampilake informasi operasi kanthi dinamis ing ngarep.

Arah pangembangan rambu lalu lintas

1. Keamanan fasilitas lalu lintas ora mung babagan rambu lalu lintas lan desain alangan isolasi, nanging uga kalebu marka dalan lan nyetel alangan isolasi ijo. Mung nalika kabeh aspek fasilitas wis digawe kanthi apik, wong bisa nyetir kanthi bener miturut kahanan dalan lan informasi rambu, lan ing wektu sing padha, menehi jaminan kanggo lelungan wong.

2. Inovasi teknologi fasilitas lalu lintas. Kebutuhan kanggo riset lan pangembangan teknologi peralatan lalu lintas supaya bisa adaptasi karo perkembangan teknologi sing cepet saiki saya tambah. Ing pangembangan macem-macem fasilitas perusahaan, kita ora bisa mandheg. Kita kudu nggabungake teknologi anyar kanggo ningkatake proses teknologi manufaktur fasilitas. Mung ide-ide inovatif sing bisa nggawe industri berkembang luwih apik.

3. Pangembangan sistem pemantauan. Saliyané fasilitas lalu lintas atos, peralatan pemantauan uga minangka bagean penting saka macem-macem fasilitas lalu lintas saiki. Liwat video pemantauan macem-macem ruas dalan, ruas lalu lintas bisa dikelola kanthi luwih apik, lan perbaikan bisa ditindakake adhedhasar bukti. Ruas dalan bisa dipantau lan nduweni peran peringatan dini sing apik.

Ngerteni prinsip tata letak lan pangembangan rambu lalu lintas ing mangsa ngarep bakal mbantu nyegah kacilakan sing ora perlu. Perusahaan rambu lalu lintasQixiangana ing kene kanggo mbantu. Kita nawakake ukuran, desain, lan warna sing disesuaikan, nyedhiyakake layanan siji-mandeg saka desain lan produksi nganti logistik lan pangiriman.


Wektu kiriman: 16-Sep-2025