Rintangan kacilakan diinstal ing sisih tengah utawa ing sisih loro dalan kanggo nyegah kendharaan kanthi cepet-cepet ing dalan utawa nyabrang median kanggo nglindhungi keamanan kendaraan lan penumpang.
Lawuran dalan lalu lintas negara kita duwe telung syarat utama kanggo instalasi Anti-tabrakan Guardrails:
(1) kolom utawa guardrail saka guardrail kacilakan kudu nyukupi syarat kualitas. Yen ukurane ora cocog karo syarat kasebut, ketebalan lapisan galvani ora cukup, lan warna ora seragam, kemungkinan kacilakan lalu lintas.
(2) Guardrail anti-tabrakan bakal dipotong nganggo garis tengah dalan minangka pathokan. Yen njaba pundhak dalan digunakake minangka referensi kanggo Stakeout, bakal mengaruhi akurasi kolom alignment (amarga dalan-dalan lemah ora ana seragam sajrone konstruksi). Akibaté, alignment kolom lan arah rute ora koordinasi, sing mengaruhi keamanan lalu lintas.
(3) instalasi kolom penjaga kacilakan bakal nyukupi syarat kualitas. Posisi instalasi saka kolom kudu sregep sesuai karo gambar desain lan posisi lofting, lan kudu diselarasake karo alignment dalan. Nalika cara penggalian digunakake kanggo ngubur kolom, backfill bakal diciptakake ing lapisan kanthi bahan sing apik (ketebalan saben lapisan ora luwih saka 10cm), lan tingkat kompainan saka lemah. Sawise kolom wis diinstal, gunakake Theodolite kanggo ngukur lan bener kanggo mesthekake yen garis kasebut langsung lan lancar. Yen jajaran kasebut ora bisa dijamin langsung lan lancar, mula bakal mengaruhi keamanan lalu lintas dalan.
Yen instalasi penghalang kacilakan bisa nyenengake kanggo mripat, luwih becik nambah panglipur nyopir lan menehi driver kanthi tuntunan visual sing apik, mula kanthi efektif nyuda kedadeyan kacilakan lan kerugian sing disebabake dening kacilakan.
Wektu kirim: Feb-11-2022
