Carane ngangkut kutub ndjogo?

Tiang panjagaakeh digunakake ing urip saben dina lan ditemokake ing lokasi njaba kayata dalan, panggonan omah, panggonan sing apik, alun-alun, lan stasiun sepur. Nalika nginstal kutub ndjogo, ana masalah karo transportasi lan loading, lan unloading. Industri transportasi duwe spesifikasi lan syarat dhewe kanggo produk transportasi tartamtu. Dina iki, perusahaan kutub baja Qixiang bakal ngenalake sawetara pancegahan babagan transportasi lan muat, lan mbongkar kutub pengawasan.

Transportasi lan bongkar muat pancegahan kanggo kutub pengawasan:

1. Kompartemen truk sing digunakake kanggo ngangkut kutub pengawasan kudu duwe guardrails dhuwur 1 m sing dilas ing sisih loro, papat ing saben sisih. Lantai kompartemen truk lan saben lapisan cagak pengawasan kudu dipisahake kanthi papan kayu, 1,5 m ing saben ujung.

2. Area panyimpenan sak transportasi kudu warata kanggo mesthekake yen lapisan ngisor cagak ndjogo wis kebak lemah lan roto-roto dimuat.

3. Sawise dimuat, ngamanake kutub kanthi tali kawat supaya ora bisa muter amarga fluktuasi nalika transportasi. Nalika mbukak lan mbongkar kutub pengawasan, gunakake crane kanggo ngangkat. Gunakake rong titik ngangkat sajrone proses ngangkat, lan angkat ora luwih saka rong kutub sekaligus. Sajrone operasi, aja nganti tabrakan, tiba-tiba tiba, lan ngangkat sing ora bener. Aja ngidini kutub ndjogo kanggo muter langsung saka kendaraan.

4. Nalika unloading, ora parkir ing lumahing sloped. Sawise unloading saben cagak, aman cagak isih. Sawise cagak wis dibongkar, aman cagak sing isih ana sadurunge nerusake transportasi. Nalika dipasang ing situs konstruksi, kutub kudu rata. Blokir sisih pinggir kanthi watu lan aja nggulung.

Kutub pengawasan duwe telung aplikasi utama:

1. Wilayah omah: Tiang pengawasan ing wilayah omah utamane digunakake kanggo pengawasan lan nyegah nyolong. Amarga papan panjagaan diubengi wit-witan lan padhet omah lan bangunan, dhuwure cagak sing digunakake kudu antarane 2,5 nganti 4 meter.

2. Dalan: Tiang ngawasi dalan bisa digolongake dadi rong jinis. Siji jinis dipasang ing pinggir dalan. Cagak iki dhuwuré luwih saka 5 meter, kanthi pilihan saka 6, 7, 8, 9, 10, lan 12 meter. Dawane lengen biasane antara 1 nganti 1,5 meter. Kutub iki nduweni syarat materi lan ketrampilan khusus. Kutub 5 meter biasane mbutuhake diameter kutub minimal 140 mm lan ketebalan pipa minimal 4 mm. Pipa baja 165 mm biasane digunakake. Komponen sing dipasang kanggo kutub nalika instalasi beda-beda gumantung saka kondisi lemah ing situs kasebut, kanthi ambane minimal 800 mm lan jembaré 600 mm.

3. Tiang lampu lalu lintas: Tiang ngawasi jinis iki nduweni syarat sing luwih rumit. Umume, dhuwure batang utama kurang saka 5 meter, biasane 5 meter nganti 6,5 meter, lan lengen saka 1 meter nganti 12 meter. Kekandelan pipa saka kutub vertikal kurang saka 220 mm. Kutub pemantauan lengen sing dibutuhake dawane 12 meter, lan batang utama kudu nganggo diameter pipa 350 mm. Kekandelan pipa kutub pemantauan uga owah amarga dawane lengen. Contone, kekandelan saka kutub ngawasi kurang saka 6 mm.Tiang-tiang sinyal lalu lintasdilas dening welding busur submerged.