Pira Apa Sampeyan Ngerti babagan Prinsip Konstruksi Kutub Sinyal Lalu Lintas?

Ingtiang lampu isyarat lalu lintaswis apik ing basis saka cahya sinyal gabungan asli, lan lampu sinyal ditempelake digunakake. Telung set lampu sinyal dipasang kanthi horisontal lan mandiri, lan telung set lampu sinyal lan timer mundur telung warna utawa rong warna bisa disetel bebarengan, lanlampu sinyalkolom pole bisa Netepake tandha larangan gabungan. Lumahing sing padhang bisa ukurane fleksibel yen perlu. Loro-lorone kolom lan ndhuwur lengen salib kudu dilas kanthi tutup lan bolongan proses. Ukuran ditemtokake miturut standar nasional, kekuatan dijamin, rating resistance angin saka kutub yaiku 12, lan rating seismik yaiku 6.
Kontrol sinyal lalu lintas kutha yaiku ningkatake transportasi sing aman kanggo wong lan barang liwat pangaturan arus lalu lintas, lan ningkatake efisiensi operasional. Sistem tiang lampu sinyal lalu lintas minangka sistem kompleks kanthi acak, ambiguitas lan ora mesthi. Pancen angel banget kanggo nggawe model matematika, lan kadhangkala ora bisa diterangake kanthi metode matematika sing wis ana. Saiki, umume kontrol sinyal adaptif digunakake, sing mbutuhake pemodelan matematika, lan ora nganggep tundha lalu lintas, jumlah mandheg, lan liya-liyane.

warta

Wektu kirim: Dec-06-2022