Ing urip saben dina, lampu lalu lintas mesthi nduweni peran penting. Dheweke nyedhiyakake lingkungan lalu lintas sing aman lan teratur. Nanging, apa sampeyan wis tau mikir babagan carane wektu lampu abang lan ijo lampu lalu lintas diparengake?Panyedhiya solusi lampu sinyal lalu lintasQixiang bakal ngenalake sampeyan dina iki.
Wektu sinyal kanggo nyedhiakke wektu kanggo lalu lintas lan pejalan kaki ing macem-macem arah. Dawane wektu sinyal yaiku distribusi keuntungan lalu lintas peserta lalu lintas. Saben peserta lalu lintas pengin entuk luwih akeh wektu kanggo ngliwati, nanging sejatine ora mungkin.
Sejatine, alokasi wektu lampu lalu lintas ditemtokake dening arus lalu lintas lan kelancaran dalan. Adhedhasar pengamatan lapangan lan data statistik, departemen transportasi kanthi komprehensif nganalisa kahanan lalu lintas saben persimpangan lan ngrumusake rencana wektu lampu sinyal sing cocog.
Persimpangan sing beda-beda umume beda, mula proses petungan luwih rumit. Kanggo persimpangan, pisanan kabeh, perlu kanggo mesthekake yen kabeh peserta lalu lintas bisa entuk dalan sing bener, yaiku, bisa diwenehi wektu tartamtu kanggo ngliwati. Ing basis iki, kita uga kudu nggawe trade-off, kayata mesthekake yen persimpangan karo arus lalu lintas gedhe lan antrian dawa entuk wektu luwih akeh kanggo pass.
Mesthi ana data sing dipikolehi saka survey lalu lintas, kira-kira arus lalu lintas utawa arus lalu lintas saiki, lan wangun setelan dalan mlebu, lan liya-liyane. Alur lalu lintas sing diarani minangka jumlah kendaraan sing lelungan ing saben arah ing saben lawang saben jam. Setelan jalur mlebu nuduhake jumlah jalur lurus, jalur belok tengen, jalur belok tengen lan jalur belok kiwa ing lawang.
Ing persimpangan beda, siklus sinyal lan wektu cahya ijo beda. Nanging ana uga kasus khusus, kayata kontrol terkoordinasi (gelombang ijo), loro persimpangan sing cedhak banget, lsp.
Miturut cara kontrol sing beda, kontrol sinyal persimpangan bisa dipérang dadi kontrol wektu, kontrol induksi lan kontrol adaptif. Nanging, saiki, lampu lalu lintas ing kutha-kutha umum duwe wektu lampu ijo sing beda-beda ing wektu sing beda amarga arus lalu lintas ing wektu sing beda-beda nduweni karakteristik sing beda.
Biasane, durasi siklus lampu lalu lintas tetep, contone, durasi siklus lampu lalu lintas bisa 120 detik. Lan ing siklus iki, durasi lampu abang, lampu ijo lan lampu kuning dialokasikan miturut kahanan tartamtu. Contone, ing dalan gedhe kanthi arus lalu lintas sing akeh, durasi lampu ijo bisa luwih suwe, dene ing dalan cabang sing kurang arus lalu lintas, durasi lampu ijo bisa luwih cendhek.
Kajaba iku, dinas lalu lintas uga bakal nemtokake durasi lampu pejalan kaki adhedhasar panggunaan zebra cross lan crosswalk. Kanggo njamin kaslametane para pejalan kaki, durasi lampu pejalan kaki biasane disetel luwih suwe kanggo menehi wektu sing cukup kanggo para pejalan kaki kanggo nyabrang dalan.
Sawise pitungan wektu sinyal rampung, perlu terus ngoptimalake lan nyetel miturut owah-owahan dinamis ing aliran lalu lintas, kacilakan lalu lintas, konstruksi dalan lan kahanan liyane ing operasi nyata.
Minangka panyedhiya solusi lampu sinyal lalu lintas profesional, kita tansah njaga status respon online - saka riset lan pangembangan produk nganti implementasi produksi, saka konsultasi teknis nganti dhukungan sawise dodolan, rantai layanan lengkap tansah siyaga kanggo sampeyan. Apa sistem sinyal cerdas ing dalan utama ing kutha utawa peralatan kontrol lampu standar ing persimpangan komunitas, kita nyedhiyakake perlindungan sing dipercaya kanggo skenario manajemen lalu lintas kanthi kualitas kelas industri lan solusi khusus. Yen sampeyan kudu ngerti paramèter produk, kutipan solusi utawa docking technical, please aran gratis kanggohubungi kita.
Wektu kirim: Mei-27-2025
