Rintangan sing diisi banyuminangka pemandangan umum ing situs konstruksi, dalan, lan acara sing mbutuhake manajemen lalu lintas sementara. Rintangan iki nduweni macem-macem tujuan, kalebu kontrol lalu lintas, demarkasi situs, lan kontrol akeh acara. Salah sawijining pitakonan sing paling umum babagan alangan kasebut yaiku sepira bobote nalika diisi banyu. Ing artikel iki, kita bakal njelajah faktor sing nemtokake bobot saka alangi sing diisi banyu lan entuk wawasan babagan aplikasi praktis.
Bobot saka penghalang sing diisi banyu bisa beda-beda adhedhasar sawetara faktor, kalebu ukuran lan desain penghalang, jinis bahan sing digunakake, lan jumlah banyu sing bisa ditahan. Bobot alangi sing diisi banyu minangka pertimbangan penting amarga mengaruhi stabilitas, transportability, lan efektifitas kanggo nyegah gangguan kendaraan utawa nggambar wilayah pejalan kaki.
Rintangan sing diisi banyu bisa bobote saka sawetara atus kilogram nganti pirang-pirang ewu kilogram, gumantung saka ukuran lan desaine. Rintangan sing luwih cilik, kayata sing digunakake kanggo ngontrol wong akeh ing acara, biasane bobote kira-kira 200-400 kilogram nalika kosong, bisa nampung nganti 50-75 galon banyu, lan nambah 400-600 kilogram tambahan nalika diisi. Ing sisih liya, pager sing luwih gedhe digunakake kanggo pambangunan dalan utawa demarkasi dalan gedhe bobote 1.000 nganti 2.000 kilogram nalika kosong, ngemot 200-400 galon banyu, lan nambah 1.500-3.000 kilogram nalika diisi.
Bobot alangi sing diisi banyu minangka faktor kunci kanggo stabilitas lan efektifitas kontrol lalu lintas. Bobot banyu sing ditambahake nggawe pusat gravitasi sing luwih murah, saéngga alangan kasebut ora bakal keprungu nalika angin kenceng utawa nalika disabetake kendaraan. Stabilitas sing tambah iki penting kanggo njaga keamanan lan ketertiban ing wilayah konstruksi lan papan acara.
Saliyane stabilitas, bobot saka alangi sing diisi banyu uga bisa mengaruhi transportability. Nalika kosong, alangan iki relatif entheng lan bisa gampang dipindhah lan dipanggonke dening sawetara personel. Nanging, yen wis diisi banyu, alangan dadi luwih abot lan mbutuhake mesin abot utawa peralatan khusus kanggo transportasi. Nalika ngrancang penyebaran lan ngilangi alangan sing diisi banyu ing situs konstruksi, dalan, lan acara, penting kanggo nimbang bobote alangan sing diisi banyu.
Bobot alangi sing diisi banyu uga bisa mengaruhi kemampuan kanggo nolak gangguan kendaraan. Yen ana tabrakan, bobot banyu sing ditambahake bisa dadi luwih angel kanggo kendaraan kanggo nyopir utawa mindhah alangan. Resistance tambahan iki mbantu nglindhungi buruh konstruksi, pejalan kaki, lan peserta acara saka ciloko potensial lan njamin integritas wilayah kerja lan ruang acara.
Ing ringkesan, bobot saka alangi sing diisi banyu minangka faktor kunci ing stabilitas, transportability, lan efektifitas kanggo ngontrol lalu lintas. Bobot saka alangi kapenuhan banyu dipengaruhi dening ukuran, desain, lan kapasitas banyu, lan bisa sawetara saka sawetara atus mina kanggo sawetara ewu mina nalika diisi. Ngerteni bobote alangan sing diisi banyu penting kanggo panyebaran lan panggunaan sing tepat ing bangunan, dalan, lan acara. Yen sampeyan ndeleng alangi sing diisi banyu, sampeyan bakal ngerti pentinge bobote kanggo njaga keamanan lan ketertiban ing lingkungan sampeyan.
Wektu kirim: Dec-15-2023
