Adhedhasar proses produksi,alangan banyubisa dipérang dadi rong kategori: alangan banyu rotomolded lan alangan banyu blow-molded. Saka segi gaya, alangan banyu bisa dipérang manèh dadi limang kategori: alangan banyu dermaga isolasi, alangan banyu rong bolongan, alangan banyu telung bolongan, alangan banyu pager, alangan banyu pager dhuwur, lan alangan banyu alangan tabrakan. Adhedhasar proses produksi lan gaya, alangan banyu bisa dipérang dadi alangan banyu rotomolded lan alangan banyu blow-molded, lan gaya masing-masing beda-beda.
Bedane antarane Rotomolding lan Blow Molding Water Filled Barriers
Alangan banyu sing dirotasidigawe nggunakake proses rotomolding lan digawe saka plastik polietilen (PE) impor asli. Piranti iki nduweni warna sing cerah lan awet. Ing sisih liya, alangan banyu sing ditiup nganggo blow-molding nggunakake proses sing beda. Kalorone diarani alangan banyu plastik kanggo fasilitas transportasi lan kasedhiya ing pasar.
Bentenane Bahan Mentah: Hambatan banyu rotomolded digawe saka bahan PE impor 100% asli, dene penghalang banyu blow-molded nggunakake campuran plastik regrind, limbah, lan bahan daur ulang. Penampilan lan Werna: Hambatan banyu rotomolded iku ayu, bentuke unik, lan warnane cerah, menehi efek visual sing cerah lan sifat reflektif sing apik banget. Kosok baline, penghalang banyu blow-molded warnane luwih kusam, kurang menarik sacara visual, lan menehi reflektifitas wengi sing kurang optimal.
Bentenane Bobot: Alang-alang banyu sing digawe saka roto luwih abot tinimbang sing digawe saka blow-molded, bobote luwih saka sapratelo. Nalika tuku, gatekna bobot lan kualitas produk.
Bentenane Kekandelan Tembok: Kekandelan tembok njero alangan banyu roto-molded biasane antara 4-5mm, dene sing blow-molded mung 2-3mm. Iki ora mung mengaruhi bobot lan biaya bahan mentah alangan banyu blow-molded, nanging sing luwih penting, nyuda resistensi impact.
Umur Layanan: Ing kahanan alam sing padha, alangan banyu roto-molded biasane tahan luwih saka telung taun, dene sing blow-molded mung tahan telung nganti limang sasi sadurunge deformasi, kerusakan, utawa kebocoran berkembang. Mulane, saka perspektif jangka panjang, alangan banyu roto-molded nawakake efektifitas biaya sing luwih dhuwur.
Roto-molding uga dikenal minangka rotational molding utawa rotational casting. Rotomolding minangka metode kanggo termoplastik hollow-molding. Bahan bubuk utawa pasty diinjeksi menyang cetakan. Cetakan kasebut dipanasake lan diputer kanthi vertikal lan horisontal, saengga bahan kasebut bisa ngisi rongga cetakan kanthi rata lan leleh amarga gravitasi lan gaya sentrifugal. Sawise adhem, produk kasebut dibongkar kanggo mbentuk bagean hollow. Amarga kecepatan rotasi rotomolding kurang, produk kasebut meh bebas stres lan kurang rentan marang deformasi, penyok, lan cacat liyane. Permukaan produk rata, alus, lan warnane cerah.
Blow molding iku sawijining cara kanggo ngasilake bagean termoplastik berongga. Proses blow molding kasusun saka limang langkah: 1. Ngekstrusi preform plastik (tabung plastik berongga); 2. Nutup tutup cetakan ing ndhuwur preform, ngejepit cetakan, lan ngethok preform; 3. Ngembangake preform ing tembok rongga cetakan sing adhem, nyetel bukaan lan njaga tekanan sajrone pendinginan; mbukak cetakan lan mbusak bagean sing ditiup; 5. Motong lampu kilat kanggo ngasilake produk sing wis rampung. Macem-macem termoplastik digunakake ing blow molding. Bahan mentah dirancang kanggo nyukupi syarat fungsional lan kinerja produk blow-molding. Bahan mentah kelas blow-molding akeh banget, kanthi polietilen, polipropilen, polivinil klorida, lan poliester termoplastik minangka sing paling umum digunakake. Daur ulang, skrap, utawa digiling maneh uga bisa dicampur.
Parameter Teknis Penghalang Banyu
Bobot sing diisi: 250kg/500kg
Kekuwatan Tarik: 16.445MPa
Kekuwatan Impak: 20kJ/cm²
Pemanjangan nalika Putus: 264%
Pandhuan Instalasi lan Panggunaan
1. Digawé saka polietilen linier (PE) impor sing ramah lingkungan, awet lan bisa didaur ulang.
2. Narik kawigaten, tahan luntur, lan gampang digunakake bebarengan, iki menehi sinyal peringatan sing dhuwur lan nyuda risiko kacilakan.
3. Werna-werna sing padhang menehi indikasi rute sing jelas lan nambah kaendahan dalan utawa kutha.
4. Kosong lan kebak banyu, iki menehi sipat bantalan, kanthi efektif nyerep benturan sing kuwat lan nyuda kerusakan kendaraan lan personel kanthi signifikan.
5. Diserialisasi kanggo dhukungan sakabèhé sing kuwat lan instalasi sing stabil.
6. Trep lan cepet: wong loro bisa masang lan nyopot, ngilangi kebutuhan crane, ngirit biaya transportasi.
7. Digunakake kanggo ngalihake lan nglindhungi ing papan sing rame, ngurangi anane polisi.
8. Nglindhungi lumahing dalan tanpa mbutuhake konstruksi dalan apa wae.
9. Bisa diselehake ing garis lurus utawa mlengkung kanggo keluwesan lan kenyamanan.
10. Cocok digunakake ing dalan apa wae, ing persimpangan, gardu tol, proyek konstruksi, lan ing wilayah sing akeh wong utawa cilik nglumpuk, kanthi efektif mbagi dalan.
Wektu kiriman: 30-Sep-2025
