Kanthi pendalaman urbanisasi lan motorisasi ing China, kemacetan lalu lintas saya tambah akeh lan dadi salah sawijining kemacetan utama sing mbatesi pembangunan kutha. Penampilan lampu sinyal lalu lintas ndadekake lalu lintas bisa dikontrol kanthi efektif, sing nduwe pengaruh sing jelas kanggo ngeruk arus lalu lintas, nambah kapasitas dalan lan nyuda kacilakan lalu lintas. Lampu sinyal lalu lintas umume dumadi saka lampu abang (tegese ora liwat), lampu ijo (tegese diijini liwat) lan lampu kuning (tegese peringatan). Bisa dipérang dadi lampu sinyal kendaraan motor, lampu sinyal kendaraan non motor, lampu sinyal crosswalk, lampu sinyal jalur, lampu sinyal indikator arah, lampu sinyal peringatan sing sumunar, lampu sinyal persimpangan dalan lan sepur, lan liya-liyane miturut macem-macem wujud lan tujuan.
Miturut riset pasar lan laporan ramalan strategi investasi babagan industri lampu sinyal kendaraan China wiwit taun 2022 nganti 2027 dening China Research Institute of China Research&Development Co., Ltd.
Ing taun 1968, Persetujuan Perserikatan Bangsa-Bangsa babagan Lalu Lintas Jalan lan Rambu-rambu lan Sinyal Dalan nemtokake makna saka macem-macem lampu sinyal. Lampu ijo minangka sinyal lalu lintas. Kendaraan sing madhep lampu ijo bisa lurus, belok ngiwa utawa nengen, kajaba ana tandha liyane sing nglarang belok tartamtu. Kendaraan sing belok ngiwa lan nengen kudu menehi prioritas kanggo kendaraan sing nyopir kanthi sah ing prapatan lan wong sing mlaku nyabrang. Lampu abang minangka sinyal ora lunga. Kendaraan sing madhep lampu abang kudu mandheg ing mburi garis mandeg ing prapatan. Lampu kuning minangka sinyal peringatan. Kendaraan sing madhep lampu kuning ora bisa ngliwati garis mandeg, nanging bisa mlebu prapatan nalika cedhak banget karo garis mandheg lan ora bisa mandheg kanthi aman. Wiwit kuwi, pranata iki dadi universal ing saindenging jagad.
Sinyal lalu lintas utamane dikontrol dening mikrokontroler utawa prosesor Linux ing njero, lan peripheral dilengkapi port serial, port jaringan, tombol, layar tampilan, lampu indikator lan antarmuka liyane. Kayane ora rumit, nanging amarga lingkungan kerjane atos lan kudu kerja terus-terusan nganti pirang-pirang taun, mula nduweni syarat sing dhuwur kanggo stabilitas lan kualitas produk. Lampu lalu lintas minangka salah sawijining komponen penting sistem lalu lintas kutha modern, sing digunakake kanggo ngontrol lan ngatur sinyal lalu lintas dalan kutha.
Miturut data, lampu sinyal lalu lintas paling wiwitan ing China yaiku Konsesi Inggris ing Shanghai. Wiwit taun 1923, Konsesi Umum Shanghai wiwit nggunakake piranti mekanis ing sawetara prapatan kanggo nuntun kendaraan supaya mandheg lan maju. Tanggal 13 April 1923, rong prapatan penting ing dalan Nanjing pisanan dilengkapi lampu sinyal, sing dikontrol kanthi manual dening polisi lalu lintas.
Wiwit tanggal 1 Januari 2013, China wis ngleksanakake Ketentuan paling anyar babagan Aplikasi lan Panggunaan Lisensi Sopir Kendaraan Bermotor. Interpretasi pranata anyar dening departemen sing relevan kasebut kanthi jelas yen "nyebut lampu kuning minangka tumindak nglanggar lampu sinyal lalu lintas, lan sopir bakal didenda luwih saka 20 yuan nanging kurang saka 200 yuan, lan 6 poin bakal dicathet. .” Sawise peraturan anyar kasebut, dheweke nggegirisi para sopir kendaraan bermotor. Akeh pembalap sing kerep kapitunan nalika nemoni lampu kuning ing prapatan. Lampu kuning sing biyen dadi "pengeling" kanggo sopir saiki wis dadi "jebakan ilegal" sing diwedeni wong.
Tren pangembangan lampu lalu lintas cerdas
Kanthi pangembangan Internet of Things, data gedhe, intelijen buatan lan teknologi informasi, departemen transportasi nyadari yen mung nggunakake sarana teknologi dhuwur bisa nambah masalah lalu lintas sing saya serius. Mulane, transformasi "cerdas" infrastruktur dalan wis dadi tren sing ora bisa dihindari saka pangembangan transportasi cerdas. Lampu lalu lintas minangka sarana penting kanggo ngatur lan ngontrol lalu lintas kutha, lan nganyarke sistem kontrol lampu sinyal bakal duwe potensi gedhe kanggo nyuda kemacetan lalu lintas. Ing latar mburi pangembangan teknologi intelijen buatan kanthi cepet, lampu sinyal lalu lintas sing cerdas adhedhasar pangolahan gambar lan sistem sing dipasang muncul minangka wektu sing dibutuhake kanggo ngurutake digital lan akuisisi digital fasilitas lan peralatan lalu lintas. Kanggo solusi sistem kontrol sinyal lalu lintas sing cerdas, solusi sing diwenehake dening sistem Feiling embedded kaya ing ngisor iki: ing kabinèt kontrol pinggir dalan lapangan lampu sinyal lalu lintas ing saben persimpangan, sinyal lalu lintas bisa dirancang karo papan inti ARM sing cocog Feiling embedded system.
Wektu kirim: Oct-21-2022
