1. Sistem Kontrol Pusat sing dipasang, sing bisa luwih apik lan bisa dipercaya;
2 .. Mesin kabeh nganggo desain modular kanggo nggampangake pangopènan;
3 .. Input voltase AC110V lan AC220V bisa kompatibel liwat ngalih ngalih;
4. Gunakake antarmuka RS-232 utawa LAN kanggo jaringan lan komunikasi karo pusat;
5. Schem operasi dina normal lan liburan bisa disetel, lan 24 jam kerja bisa disetel kanggo saben skema;
6. Nganti 32 menu kerja, sing bisa diarani kapan wae;
7 .. Status sumunar lan mateni saben lampu sinyal ijo bisa disetel, lan wektu sumunar bisa diatur;
8. Kuning sumunar utawa cahya ing wayah wengi bisa disetel;
9 .. Ing negara sing mlaku, wektu saiki bisa diowahi kanthi langsung;
10. Nduwe fungsi kontrol manual manual kebak abang, sumunar kuning, stepping, skiping lan remot kontrol (opsional);
11. Deteksi pembayaran hardware (gagal cahya abang, lampu ijo ing deteksi) Fungsi, diremehake nganti kuning sumunar ing kasus kesalahan, lan ngethok lampu lampu abang lan cahya (opsional);
12. Bagean output ngetrapake teknologi deteksi Zero, lan owah-owahan negara yaiku ngalih miturut negara sing nyebrang AC Zero, nggawe drive luwih aman lan dipercaya;
13. Saben output nduweni sirkuit perlindungan sing bebas;
14 .. Nduwe fungsi tes instalasi, sing bisa nyoba lan konfirmasi kabeneran instalasi saben lampu sajrone instal lampu sinyal persimpangan;
15. Pelanggan bisa Gawe serep lan pulihake menu standar Nomer 30;
16. Piranti lunak Setting ing komputer bisa mbukak offline, lan data rencana bisa disimpen ing komputer lan bisa diuji.
Voltase sing digunakake | AC110 / 220V ± 20% Voltase sing bisa digunakake bisa diuripake kanthi ngalih | frekuensi kerja | 47hz ~ 63hz |
Kekuwatan ora beban | ≤15w | Kesalahan jam | Kesalahan taunan <2,5 menit |
Daya beban sing dirating kabeh mesin | 2200w | Rated nyopir saiki saben sirkuit | 3A |
Surge tahan impuls saiki saka saben sirkuit | ≥100A | Nomer maksimal saluran output | 44 |
Jumlah maksimal fase output independen | 16 | Nomer menu sing kasedhiya | |
Pangguna menu sing wis diowahi (skema wektu ing fase operasi) | 30 | Nomer maksimal langkah sing bisa disetel saben menu | 24 |
Jumlah maksimal wektu sing bisa disetel saben dina | 24 | Running Wektu Ngatur macem-macem langkah | 1 ~ 255s |
Kabeh setelan wektu transisi abang | 0 ~ 5s | Range Wektu Transisi Lampu Kuning | 0 ~ 9s |
Suhu | -40 ° C ~ 80 ° C | Kisaran Lampu Kilat Green | 0 ~ 9s |
Kelembapan relatif | <95% | Simpen Skema Setting (ing kasus gagal tenaga) | ≥ 10 taun |
Ukuran Kothak Integrasi | 1250 * 630 * 500mm | Ukuran kothak mandiri | 472.6 * 215.3 * 280mm |
1. Mode kontrol remot c tengah
Akses menyang lalu lintas lalu lintas terpetif lan platform kanggo nyathet kanggo nyadari remot kontrol platform tengah. Personel Manajemen Kontrol bisa nggunakake piranti lunak sistem kontrol sinyal saka komputer Monitoring kanggo ngoptimalake sistem kontrol adapan, pesen intervensi tetep, lancar kanthi langsung ngontrol wektu sinyal ing persimpangan.
2. Mode kontrol multi-wektu
Miturut kahanan lalu lintas ing persimpangan, saben dina dipérang dadi pirang-pirang wektu wektu sing beda, lan skema kontrol sing beda dikonfigurasi ing saben wektu. Mesin sinyal milih skema kontrol kanggo saben wektu miturut jam sing dibangun kanggo ngerteni kontrol cukup persimpangan ing persimpangan lan rugi sing ora perlu.
3. Fungsi kontrol sing koordinasi
Ing kasus calibration wektu GPS, mesin sinyal bisa ngerteni kontrol gelombang ijo ing dalan pemilihan. Parameter utama kontrol gelombang ijo yaiku: siklus, rasio sinyal ijo, bedane fase lan koordinasi fase (fase koordinasi bisa disetel). Pengontrol Signal Lintas Jarum bisa ngetrapake skema kontrol gelombang ijo ing wektu sing beda-beda ing wektu sing beda, yaiku paramèter kontrol gelombang gelombang ijo ditetepake beda ing wektu sing beda.
4. Kontrol Sensor
Liwat informasi lalu lintas sing dipikolehi dening detektor kendaraan, miturut aturan panyebaran alat prasetel, wektu wektu saben fase sing diwenehake kanthi nyata kanggo entuk efisiensi kendharaan sing paling dhuwur ing persimpangan kasebut. Kontrol Induktive bisa ditindakake kanggo kabeh utawa bagean fase ing siklus.
5. Kontrol adaptif
Miturut status aliran lalu lintas, paramèter kontrol sinyal kanthi otomatis diatur kanthi online lan ing wektu nyata kanggo adaptasi menyang mode kontrol aliran lalu lintas aliran.
6. Kontrol Manual
Togol tombol kontrol manual kanggo ngetik negara kontrol manual, sampeyan bisa ngoperasikake pengontrol sinyal lalu lintas kanthi manual, lan operasi manual bisa nindakake operasi langkah lan operasi terus.
7. Kontrol Abang
Liwat kontrol kabeh-abang, persimpangan dipeksa mlebu ing negara sing dilarang abang.
8. Kontrol Flash Kuning
Liwat kontrol lampu kilat kuning, persimpangan dipeksa mlebu ing kahanan lalu lintas kanthi lampu kilat.
9. Mode Takeover Papan Pangkat
Yen papan kontrol utama, papan tenaga bakal njupuk mode kontrol sinyal ing mode tetep.